牛年临近,神州大地迎来近年来最特殊的“新春运”:年货在快递车上流动,人员就地过年。

公安部交管局监测数据显示,受国内疫情形势及防控政策影响,1月28日春运首日客流量比2020年春运同期下降18.9%,比2019年春运同期下降35.8%。而商务部等部委联合指导开展的“2021全国网上年货节”,前10天的零售额超过3000亿元。

以往,春运的主要载体是高铁网络,今年,春运的主要载体变成快递网络。与以往春节不打烊不一样,菜鸟物流及其快递伙伴们,这次推出了更大规模的春节服务,第一次快递全行业不打烊正在拉开帷幕。

以往春节收快递是难题,从今年这个春节开始,快递随时送上门会成为新常态。从“有钱没钱,回家过年”到 “网购年货,就地过年”的转变背后,是疫情防控措施获得的全民响应,也是“快递拜年”新年俗的兴起。

一、城乡互寄年货:快递车上的乡愁

菜鸟春节物流负责人孙建介绍,菜鸟今年将从寄快递、收快递、仓储配送、国内国际等全方位参与保障春节。菜鸟物流和通达快递会成为春节物流保障的一股主要参与力量。

从全国29个省的近3万个菜鸟乡村物流站点寄出的年货,比平日涨了两成。年货寄出的是牵挂,收到的是乡愁。年货寄去了哪里,哪里就是游子奋斗的地方。年货地图也是一张跨省务工地图。

从县乡镇往外寄出的年货包裹,主要流往广东、浙江、上海、江苏等沿海地区。从全国12个务工人员流出大省来看,有9个省的年货都是寄往广州的最多。可见广州依然是外来务工第一城。

紧随其后的是上海、深圳、杭州和北京。在前十大年货流入城市中,广东佛山是唯一的普通地级市,其对外来人口的吸纳能力超过很多省会城市。

在外打拼的游子,对家乡亲人的牵挂,同样通过快递包裹送达。

数字显示,90后年轻人在天猫年货节的下单比重已经超过6成。

二、消费升级:年货仓库里的中国

快递不停,年货满仓。广东、福建、江苏、福建、湖北、四川等地的天猫超市配送订单密集,菜鸟将支持天猫超市在全国近300个城市春节物流不打烊。

今年年货节,菜鸟仓里的商超类年货备货量比去年增长12%。除了米面粮油等生活物资,生活电器、3C数码、食品也是热门年货。

依托智能销量预测技术,菜鸟在全国不同区域的智能仓储网络进行个性化备货。

如近年来,留在海南过年的北方人数量持续上升,包饺子已成海南新年俗,菜鸟华南仓备货的自动绞肉机数量同比增长240%。北京遇到近年来最低温度,因此菜鸟华北仓加大了羽绒服、加绒内衣裤备货量。对于两年来第一次吃年夜饭的武汉消费者,菜鸟华中仓加大了红酒、白酒的备货量。而石家庄人因疫情无法出门,菜鸟华东仓加大了家用健身器材、火锅底料备货量等“宅家神器”的备货。

随着年轻人接棒“年货采办权”,过年清单里也多了不少新物种:半成品年夜饭、宠物新年服、擦窗机器人、冻干粉咖啡礼盒、家用门上单杠、智能马桶盖、养生酒等上榜2021天猫增速最为显著的十大“新”年货。

为此,传统年货纷纷变身年轻人喜爱的“创意年货”。比如像手机盒一样包装的山东大苹果,用上了谐音梗变成“真梨谱”的大鸭梨。一款设计师为老家甘肃百合设计的“百年好合”礼盒,一下子卖出了25万元,甚至成为90后的结婚礼物,不仅让年轻人爱上土味年货,也帮助农民增加了收入。

三、春节全面不打烊:快递员拜年成新年俗

相较于往年春节不打烊仅保留小部分快递运转,今年春节,菜鸟协同中通、圆通、申通、韵达等快递公司,调动了几乎不亚于日常的资源投入春节物流不打烊,百世、顺丰、中国邮政也加入其中。即便正月期间也能配送年货,确保就地过年的消费者度过一个年货丰足的祥和春节。

春节期间,中通快递全国超过300个城市常态化服务,209个城市重点保障。全国超过6万名中通小哥,96.8%的网点,1万个门店和5000辆高运力牵引车在春节期间提供“不打烊”服务。

圆通速递多方面备战“春节不打烊”服务。在服务网络方面,除西藏外,在全国各省区市提供揽派服务;对北京、上海等209个城市推出重点区域时效保障服务。在运力保障方面,圆通国内各大转运中心、5000多台干线车辆,圆通国际多条海空航线可运行。

申通快递春节不打烊覆盖全国209个城市,其中在18个省级行政区域实现全境覆盖。为此,申通早早进入春节备战节奏,全国100多个转运中心保持常态化运营,4万多名快递小哥坚守在岗,并可领取人均超过2500元的春节现金激励。

2月初,申通上海转运中心已经进入春节节奏,干线货车在全国不分昼夜穿行

除了用数字技术协同四通一达等快递公司处理年货包裹以外,菜鸟还面向商家和消费者推出了立体化的春节物流不打烊服务。其中,菜鸟供应链在国内年货仓储配送,菜鸟国际在进口年货,菜鸟裹裹在亲友之间互寄年货,菜鸟驿站在免费保管年货等服务上,都将分别推出相应的春节不打烊措施。

在空前的物流保障力度下,数十万快递员、仓运营、客服小二将投入春节不打烊。菜鸟春节物流负责人孙建介绍,菜鸟将推出一系列激励措施,补贴超过2亿元,为自愿轮守岗位的物流从业人员提供激励保障和节日福利,同时也倡导快递合作伙伴通过轮班制度降低工作强度,保护员工权益,让辛苦者有所得,让快递小哥过个温暖快乐年。

牛年春节,一张快递物流网络将以年货为纽带,把城市、乡村、国际、产业带工厂、卖家、消费者与亲友连接在一起。正月里来敲门拜年的,将从相互走访的亲友变成送年货的快递员。

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